美国国家航空航天研究所NIAR 联合海克斯康制造智能为航空航天开辟了机翼表面自动化扫描解决方案。利用Leica 绝对激光跟踪仪AT960 和T-Scan 扫描测头，以机器人为载体，组成了可靠的大尺寸、高精度的测量系统，实现了从人工测量到自动测量的巨大突破。一个机翼的测量，曾经需要一整天，现在用时不到四分钟。这一突破加快了飞机制造速度，为世界航空航天发展做出重要贡献。位于美国堪萨斯州的威奇塔，被称为“世界航空之都”。一方面是由于这里的威奇塔州大学的国家航空航天研究所（简称NIAR），是一家领先的飞机制造实验室，另外，它是著名的航空航天制造商的发源地，包括波音公司、豪客比奇公司、庞巴迪里尔，赛斯纳，SPIRITAEROSYSTEMS 和空客美洲公司都在这里。作为领先的航空航天研究机构，NIAR 提供了开发飞机产品的测试和设计服务。关键的创新和行业的前进发展，决定了如何利用自动化制造技术来提升速度和产量。
航空航天自动化趋势
汽车制造商已经在大批量使用自动化技术，部分原因是因为产量非常大，航空航天在这方面已经慢了一步，其中一个原因是产量的差异。但这种趋势正在发生变化，如NIAR已经证明它很容易在较低的产量市场采用自动化技术。NIAR 联合海克斯康制造智能为航空航天开发了机翼表面自动化扫描解决方案。得益于自动化解决方案所提供的多任务处理能力，NIAR 利用集成机器人，扫描技术和可以准确管理测量和检测任务软件工具，淋漓尽致的体现在喷气式飞机的机翼测量中。在这一突破中，NIAR 团队使用Leica 绝对激光跟踪仪AT960 和T-Scan 扫描测头，以机器人为载体，组成了实力的大尺寸、高精度的测量系统，实现了从人工测量到自动测量的巨大突破。威奇托州立大学NIAR 机器人和自动化研究所负责人，Brian Brown 先生说，大的航空零部件的检测，以前人工需要花数小时或一天的时间，现在我们利用Leica T-Scan 5 扫描式测头和ABB 机器人，只要几分钟。且精度和外围系统完全无关。
快速准确的扫描测量与数据收集能
尽管扫描一个大的金属机翼是个巨大的挑战，但通过Leica 激光跟踪仪，机翼表面的数据得以被准确，快速的搜集以确保航空航天零部件的制造要求。通过自动化和高端的计量设备，现在我们几分钟内完成测量，不再像以前需要数小时或一天的时间，整个产品线的生产力和效率大大提高。
随着越来越多的航空制造过程自动化，各制造商正在寻找提高速度，效率和精度的解决方案。通过联袂威奇托州立大学实验室的专家和海克斯康制造智能团队的建议，高价值、低成本的解决方案得到快速开发和快速、高效的实施。
AT960 跟踪仪与T-Scan 扫描测头相配合，原来数小时乃至一天才能完成扫描任务，现在只需几分钟
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