飞行器在飞行过程中，飞行器结构会与周围的流动气体产生相互耦合。这种相互耦合作用包含了结构自身的惯性力、弹性力，以及气体施加在结构上的气动力。因此飞行器在总体设计过程中必须对这种相互耦合作用条件下的配平问题、动态稳定性问题以及外部激励条件下的影响问题进行分析，快速准确的获取其动态特性以及载荷特性。
MSC Nastran具有完善的气动弹性分析功能，包括静气弹分析、颤振分析、气弹动响应分析以及气弹优化分析，可以帮助用于完成固定翼飞机、无人机、旋翼直升机、导弹等不同类型的飞行的静气弹配平分析、颤振分析、气弹动响应分析以及气弹优化分析。
MSC Nastran具备多种不同的气动力计算方法，包括：偶极子格网法、ZONA51法、恒压法、马赫盒法、活塞理论、细长体和干扰体理论等等，可以对亚音速、跨音速和超音速不同条件下的气动力进行计算分析。同时MSC Nastran具备灵活开放的接口，支持引入外部气动力数据，以使数据更加符合实际使用需求。
飞行器的结构模型可以采用MSC Apex / Patran来创建，气动模型可以采用嵌入Patran中的专业气弹分析前后处理工具FlightLoads来完成，可以与结构模型无缝衔接与结合。FlightLoads界面简洁友好，符合用户的实际使用习惯。
具备静气弹配平分析、颤振分析、气弹动响应分析以及气弹优化分析，满足通用及专用的使用需求，甚至对于高级的分析需求，例如伺服气弹分析、热颤振分析等都有完整的支持。
MSC Nastran从早期版本开始就已经具备了气弹分析的功能，经过了几十年的发展，已经成功航空航天气 弹分析领域的标准工具，也是FAA适航认证的指定分析工具。
前后处理工具方便快捷，结构模型和气动模型无缝衔接，无需额外的模型转换。
完善信息后我们将会尽快与您取得联系，并将资料发送至您的邮箱。感谢您对海克斯康的支持。
鲁公网安备37020002000329号