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差速器是驱动轿的主件,其作用是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦,但由于其空间结构狭小,测量上有很不方便。
• 采用传统的三坐标测量,配置具有长测针加载能力的测头,通过配置角度块球体内腔,自动化上下料实现零件的批量化测量 ;
• 双层更换架实现多测针之间的自动切换。
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