汽车IGBT检测方案
汽车IGBT检测方案
IGBT约占电机动系统成本的一半,而电机区动系统占整车成本的15-20%,也就是说1GBT占整车成本的7-10%,是除电池之外成本第二高的元件,也决定了整车的能源效率

IGBT约占电机动系统成本的一半,而电机区动系统占整车成本的15-20%,也就是说1GBT占整车成本的7-10%,是除电池之外成本第二高的元件,也决定了整车的能源效率,此外直流充电桩的核心也是IGBT管,直流充电桩30%的原材料成本就是IGBT。作为一种功率半导体,IGBT应用非常广泛,小到家电、大到飞机、舰船,交通、电网等战略性产业,此外,IGBT还是国家"02专项”的重点扶持项目,已经全面取代了传统的Power MOSFET,被称为电力电子行业里的“CPU”。


在电动汽车的“三电”方面,TESLA的Mode S使用的三相异步动电机,其中每一相的驱动控制需要使用28颗塑封的IGBT芯片,三相共需要使用84颗1GBT芯片。算算总量,就可知需求的庞大。此外,充电桩的核心部件也要用到IGBT芯片。


解决方案

芯片&外壳检测

1.外壳检测

测量需求

• 功率端子位置

• PIN针的位置和高度

• 注塑柱子位置

• 螺丝安装孔位置

测量难点

• PIN针不规律,且有一定活动余量

• 不同产品存在位置差异,无法自动测量

解决方案

• OPTIV CLASSIC 683+CCD+CWS:CCD视觉定位,CWS高度测量


2.芯片检测

测量需求

• 正面测量:PIN针顶端的中心点位置和高度

• 反面测量:平面度

测量难点

• PIN针不规律,顶端不平,有不同的角度,且有一定活动余量

• 不同产品存在位置差异大,自动测量困难

• 平面度非直接算出,需要增加计算器间接算出值

解决方案

• 机型配置:OPTIV ADVANCE+CWS+Metus

• 光学定位,通过方槽自动抓取功能,自动找出最中心点,CWS测量高度

优势亮点
01 全功能视觉测量机实现三维测量经济实用
02 800mm/s的运行速度提高了客户检测的效率
03 软件二次开发,一次运行9个产品,可以直观读取OK、NG;便于查看当前任一个产品的测量数据
04 设备连接到客户的MES系统,以确保海量现场数据的实时、准确和全面传输
05 四周安全光栅,无死角确保人员、设备安全
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