新能源汽车的属性对驱动电机提出了高转速、高效率、高功率密度、高可靠性、低噪声、低振动、低成本“四高三低”的要求。
众所周知，电机运行时产生大量的热，温度是影响电机性能输出及电机使用寿命的重要因素之一。
电机的高速化使高速旋转的转子表面产生很大的气体摩擦损耗，进一步恶化转子的运行环境，加之转子处在一个狭小的空间内、散热途径和散热方式极其有限，导致转子散热难度加大，如何提升转子的散热效率成为行业的研究热点。
而为了强化冷却采用风冷，液冷，油冷，混合冷却等方式，哪种方式更为合理，效果如何都需要前期通过仿真验证。
结合cradle cfd的强大前处理，对于复杂模型无需模型修复，快速自动划分网格，可以分析电机运行温度评估。同时cradle cfd与Jmag软件可以无缝耦合，可以把Jmag计算的损耗文件直接读入，并进行热流体仿真。
同时具有两相流分析功能，结合喷油冷却的两相流分析，进一步评估电机散热情况。
由此帮助企业实现电机的成功开发，实现以下内容：
• 电机散热评估
• 电机油冷评估
• 电机空冷效率
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