飞机的噪声包含内部噪声和外部噪声，外部噪声将对环境造成噪声污染，它主要包括飞机起飞和降落时噪声，对于民机此部分还受适航标准的要求。飞机内部机组人员感受到的噪声称之为内部噪声。内部噪声的声源包括来自机舱之外的发动机、起落架、机翼、边界层等噪声，也包括来之机舱之内的噪声源如环境控制系统、航空电子系统、液压系统以及航空电器系统的噪声，对于涡浆飞机还存在螺旋桨旋翼噪声等问题。
随着适航标准对于外部噪声的要求逐渐严格，乘员对于内部噪声实施性的需求增强。飞行器的噪声仿真与设计需求日益强烈。
飞机外部噪声在飞行期间主要由发动机产生，另外在起降其间还包括APU噪声，起落架噪声等。Actran是分析航空发动机噪声的行业标准，全球所有主要发动机制造商均使用Actran进行发动机噪声的分析与优化。对于起落架噪声，Actran可以与流体分析软件（Cradle或其他）联合，进行气动噪声分析。
对于内部舱室噪声，Actran可以与Apex，Nastran形成仿真工具级，覆盖从数模到结构有限元模型再到振动噪声耦合模型的分析链。Actran可以精确模拟飞机中隔热吸声层、阻尼材料、动力吸振器等减振降噪措施的贡献，为噪声优化提供指导方向。
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